京都　　２０１２年８月２９日（水）

曇り　東風３m/sの予報。　お誘いがあり、竹牟礼さん車に同乗させて貰って行きました。

佐々木さんのMG１９aのバージン飛行。　 　ホルダーは鈴木さん。 　これを見るのも目的の１つです。

電動onで　離陸　上昇　　↑　　↓

ガル翼がエエね。

オーナーの佐々木さん操縦です。

電動offで飛行。　　 　問題なしで普通に飛行。　着陸もバッチリでした。 　オール自作です。　翼幅：３．６ｍ　重量：４．５kgだそうです。

早さんの電動Avalon３．７の飛行。

１７秒電動onで渋い中、低空でゆっくりと飛行して１０分max飛びきりました。

着陸。　数ｍショートでした。

竹牟礼さんの電動　クラニッフィ�Uのスタート。　　　↑　　↓ 　これもオール自作です。

傾いたのを素早く左エルロンの当て舵。

無事に上昇していきました。

竹牟礼さん

鈴木さんの電動無尾翼機の飛行。　 　ロール、背面と低空 目の前で飛行されてます。

大島さんのランチ。ホルダーは鈴木さん。　　↑　　　↓

左の山（東〜北東）からの吹き下ろしでサーマルが少ない。 　南から西までの風ならサーマル発生多く楽しめるそうです。

馬車が来るとランチおよび着陸は安全のため、中止です。 　この近くでエンジン機、へりを飛ばす地元の滑空場もありますが、 　今日は平日やからでしょうか誰も飛ばしてませんでした。

イノさんのＫａ−８の飛行。

スポイラー出して着陸態勢。

定点近く

ほんの少しオーバー。　うまいもんです。

綺麗な製作です。

鈴木さんのＦ３Ｊ機のランチ。　ホルダーは佐々木さん。　　↑　　　↓

竹牟礼さんの電動ハイライトのスタート。　　↑　　↓ 　スゴイ音です。

この後　プロペラ吹っ飛んで垂直姿勢。 　無傷でした。　 　ｋｖ：１７００のモーターに３セル・・・１０Ｖ×１７００＝17,000rpmで過回転と思われる。

鈴木さんのが着陸態勢。　　↑　　↓

定点バッチリです。

早さんのランチ。ホルダーは鈴木さん　　　↑　　↓

着陸。

ちょっとダウンのつもりやったけどそのまま着地。 　メッチャ　ショートです。

佐々木さんのラダー機のランチ。

竹牟礼さんのランチ。　　　↑　　↓

サーマル飛行する竹牟礼さん。

着陸で　ノーズアップに失速。

無傷でした。

鈴木さんのバードオブタイムのサーマル飛行。　　↑　　↓

大島さんが通り雨の後、サーマル天国達成。　点になってる。 　これを見て　私もランチ。 　ズーム後そのままグイグイ上がって行きます。 　サーマル天国達成　　嬉しい。　 　時間になったので着陸態勢なのが写真です。　　　↑　　↓

ブレーキでアップになったのでダウン。

定点通過やんか

約５ｍオーバーでした。

私の後、鈴木さんも上げられたようです。　 　サーマル天国達成で着陸。　　　↑　　↓

うまいな〜　１ｍ以内の停止です。

PIKEのサーマル飛行ログ 　４分台×２　３分台×１　最後に１０分maxのサーマル天国でした。

ランチのログも載せておきます。 　ラインは約１５０ｍ程度だと思います。 　 　オール自作でのバージン飛行があっけなく飛行しました。　スゴイ！ 　オールサンディの私ですが、とても出来ない。 　平日は修理に追われていますから。 　みなさん　定点マークを置いてるのでしっかり定点着陸されます。 　私も　壊さずに定点着陸させたいものです。 　初めてお邪魔したのに　みなさん暖かく接してくれておおきに〜 　最後にサーマル天国出来て　満足。 　ターフ提供：　竹牟礼さん　おおきに〜　今回は通り雨２回で助かりました。 　写真撮影御協力：　竹牟礼さん　おおきに〜 　 　１７：００　撤収